五代友厚 伏見と水運(足跡篇)
Godai Tomoatsu, Fushimi as a Riverport (Footprints)

かつて港町・宿場町としてにぎわった京都の伏見周辺を歩きました。

I walked aroung Fushimi where used to be a prosperous port and post town in Fushimi Momoyama period and Edo period. Fushimi was a major transit point for Kyoto.

京阪電鉄の中書島駅で降ります。駅南西の宇治川と濠川が交わるあたりにある三栖閘門を目指します。濠川沿いは公園として整備され、港であった当時の様子を偲ばせます。

伏見みなと広場
伏見みなと広場 Fushimi River Port Park

三栖閘門です。
大正7年(1918年)に始まった淀川改修増補工事により、伏見港と宇治川とのあいだで船の通航ができなくなりました。代わりに濠川と宇治川を結ぶため、昭和の初めに三栖閘門が建設されました。濠川と宇治川は水位が異なるため、船を上下させる閘門が必要だったのです。完成当初から石炭などの輸送船が、年間2万隻以上も三栖閘門を通航したといいます。

三栖閘門 Misu Lock Gate
三栖閘門
三栖閘門説明板
三栖閘門説明板 Explanation Board of Misu Lock Gate, Fushimi

三栖閘門資料館に立ち寄ります。三栖閘門の仕組みや歴史のほか、伏見港や伏見の町、淀川水運についての展示もあります。

三栖閘門資料館
三栖閘門資料館 Misu Lock Gate Museum
三栖閘門資料館
三栖閘門資料館 Misu Lock Gate Museum

淀川の治水事業には、明治以降、オランダ人技師ヨハネス・デ・レーケ(Johannis de Rijke)が深く関わりました。デ・レーケは、木曽三川や大阪築港にも携わった人物です。明治7年(1874年)に来日しています。

淀川の治水と三栖閘門
淀川の治水と三栖閘門 Yodogawa River and Misu Lock Gate

三十石船の模型がありました。米を30石積めることから三十石船と呼ばれ、全長五十六尺(約17メートル)幅八尺三寸(約2.5メートル)、乗客定員28人~30人、船頭は当初4人でした。大阪と伏見の間を運航する船は過書船と呼ばれ、20石〜200石までさまざまな大きさの船が行き来していました。過書とは通行手形のことです。五代友厚は、慶応4年に仏公使一行、約70名を大阪から京都へ連れていくため、20隻もの船を用意させました。

三十石船模型
三十石船模型 Sanjikkoku-bune Boat Model

大阪から京都へ人や物を運ぶ場合、大阪から伏見までは過書船や伏見船、伏見から京都までは高瀬舟を使いました。明治に入ると蒸気船が主流となりましたが、明治43年(1910年)に京阪電気鉄道が開通すると、船による貨客輸送は次第に衰退していきます。

伏見港の船
伏見港の船 Fushimi River Port and the Ships

船の多くは伏見の京橋付近を発着地としていました。円山応挙の描いた淀川両岸図巻の伏見図に橋が3本見えます。中央奥が京橋、左が蓬莱橋、右が今富橋です。京橋と蓬莱橋が架かっている右奥の河岸が南浜で、寺田屋などの船宿が多く集まる場所でした。

最盛期の伏見港
最盛期の伏見港 Fushimi River Port at the Height of Prosperity
京橋付近の図
京橋付近の図 Kyobashi Bridge and the Other Bridges, Fushimi

伏見港の模型です。円山応挙の図と同様、橋が3つ架かっています。左奥が京橋、中央手前が今富橋、右奥が蓬莱橋です。今富橋のかかる川は、今は埋め立てられ陸地になっています。伏見の人口は、江戸末期には4万人といいますから、実際には家々がもっと密集していたことでしょう。

伏見港と伏見の街
伏見港と伏見の街 Fushimi River Port and the Town

三栖閘門資料館を出て公園付近を歩いていると、三十石船の復元船が繋留されていました。平成6年(1994年)に「伏見港開港400年記念」が行われた際、復元されたものだそうです。1594年(文禄3年)というのは、豊臣秀吉が伏見城を築き、巨椋池や宇治川の工事を行って伏見港を開いた年です。

三十石船復元
三十石船復元 Replica Sanjikkoku-bune Boat, Fushimi
伏見港開港400年記念
伏見港開港400年記念 500th Anniversary of opening Fushimi River Port, 1994

京阪電鉄の中書島駅をこえて竹田街道(京都府道115号)を北に進みます。京都市伏見土木事務所前に長州藩邸跡があります。長州藩邸は、戊辰戦争より前の元治元年(1864年)、禁門の変の際に焼失しました。土木事務所の入口には観月橋の親柱も置かれています。

京都市伏見土木事務所
京都市伏見土木事務所 Kyoto Fushimi Civil Engineering Office
伏見長州藩邸跡碑
伏見長州藩邸跡碑 Residence of Choshu Domain Old Site, Fushimi
伏見長州藩邸跡説明板
伏見長州藩邸跡説明板 Explanation Board of Residence of Choshu Domain, Fushimi

長州藩邸跡のすぐ北に架かる橋が京橋です。多くの船はここを発着地とし、伏見で最も賑わった場所でした。

京橋
京橋 Kyobashi Bridge, Fushimi
伏見口の戦い激戦地跡
伏見口の戦い激戦地跡 Old Site of Fushimiguchi Battlefield
京橋駒札
京橋駒札 Explanation Board of Kyobashi Bridge

京橋の北詰には伏見口の戦い激戦地跡の碑が建っています。慶応4年から明治2年まで続いた戊辰戦争の端緒となる鳥羽・伏見の戦いで激戦となった場所ということです。同じ頃、兵庫沖では海戦が勃発しており、このとき五代友厚は兵庫沖に碇泊させていた薩船開聞丸に潜伏していました。

伏見口の戦い激戦地跡説明板
伏見口の戦い激戦地跡 Explanation Board of Fushimiguchi Battlefield

京橋の下には宇治川の派流が流れています。岸は船着場風に整備され魚釣りを楽しむ人たちもいました。ときおり観光船の十石船が通り過ぎます。

観光十石船 京都伏見
観光十石船 Jikkoku-bune Boat for Sightseeing

川沿いを東へ進み、蓬莱橋の袂を上がって南浜へ入ります。

宇治川派流
宇治川派流 Branch River of Ujigawa River
蓬莱橋
蓬莱橋 Horai-bashi Bridge

蓬莱橋のすぐ西に、薩摩藩の定宿であった寺田屋があります。

史跡寺田屋
寺田屋 Teradaya Inn, Fushimi
寺田屋
寺田屋 Teradaya Inn
寺田屋事件というのは2つあり、ひとつは文久2年4月23日(1862年5月21日)に寺田屋に集結していた薩摩藩の尊皇派志士たちを島津久光が鎮撫し、鎮撫使側1名、志士側9名が死亡もしくは切腹した事件です。五代友厚はこのとき長崎にいて、直後の4月29日に千歳丸で上海に出発しました。事件のことは、上海到着後に国元からの手紙で知ったようです。上海で行動をともにしていた高杉晋作にもこの事件のことを伝えています。
伏見寺田屋殉難九烈士之碑
伏見寺田屋殉難九烈士之碑 Monument of Teradaya Incident

もうひとつの寺田屋事件は、慶応2年(1866年)に坂本龍馬が伏見奉行に襲撃された事件です。両手の指を負傷しながらも、長州藩の三吉慎蔵とともに辛くも寺田屋を脱出しました。

寺田屋の坂本龍馬像
寺田屋の坂本龍馬像 Statue of Sakamoto Ryoma, Teradaya, Fushimi

寺田屋の東に黄桜の酒蔵跡が並んでいますが、その少し先には土佐藩邸がありました。坂本龍馬らは、寺田屋から北西の方向に逃げ、最終的に薩摩藩邸に運び込まれました。

キザクラカッパカントリー
キザクラカッパカントリー Kizakura Sake Brewery, Fushimi

南浜町から北の大手筋通に出て、西に進むと大手筋橋に出ます。

大手橋
大手橋 Otebashi Bridge, Fushimi

大手橋の東詰には、北川本家という日本酒の蔵元があります。明暦3年(1657年)創業といいますから、幕末維新の志士たちもここの酒を酌み交わしていたかもしれません。

北川本家「富翁」
北川本家「富翁」 Kitagawa Honke Brewery, Fushimi 

大手橋の西詰には、坂本龍馬 避難の材木小屋跡の碑があります。寺田屋で負傷した坂本龍馬はここに潜み、薩摩藩の川舟で救出されて薩摩藩邸に匿われました。薩摩藩邸は、大手橋の下を流れる濠川を北へ800メートルほど遡ったところにありました。

坂本龍馬 避難の材木小屋跡
坂本龍馬 避難の材木小屋跡 Monument for Sakamoto Ryoma

大手筋通をさらに西へ歩くと松本酒造の看板が見えます。松本酒造は、寛政3年(1791年)に京都の東山で創業し、大正時代にここ伏見に酒造場を増設したということです。

松本酒造株式会社
松本酒造株式会社 Matsumoto Sake Brewing Co.,Ltd, Fushimi

松本酒造の酒造場は、登録有形文化財に登録され、近代化産業遺産などにも認定されています。時代劇やドラマの撮影地としてよく知られている場所です。

松本酒造
松本酒造 Matsumoto Sake Brewery, Fushimi
松本酒造
松本酒造 Matsumoto Sake Brewery, Fushimi

三栖閘門資料館:京都市伏見区葭島金井戸町
長州藩邸跡:京都市伏見区表町578(京都伏見土木事務所)
京橋: 京都市伏見区京橋町/南浜町
蓬莱橋: 京都市伏見区南浜町
寺田屋:京都市伏見区南浜町263
キザクラカッパカントリー: 京都市伏見区塩屋町228
北川本家:京都市伏見区村上町370-6
坂本龍馬 避難の材木小屋跡:京都市伏見区過書町 大手橋西詰
松本酒造:京都市伏見区横大路三栖大黒町7

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